大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于金融服务费为什么不开发票的问题,于是小编就整理了2个相关介绍金融服务费为什么不开发票的解答,让我们一起看看吧。
“金融服务费”这几天成为了一个热词,似乎每个分期买车的都都经历过。说它是一个黑幕并不为过,因为在这之前金融服务费一直是一个潜规则,所有4S店都在收。有的车行,金融服务费收入超过汽车利润,成为了最主要收入来源。消费者即使有能力买全款的,他也会诱导分期付款好从中赚一笔。
2017年7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》并无明文规定汽车销售企业可以向消费者收入金融服务费,《办法》第十条:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”并且中国人民银行也出台了规定,贷款银行除了向消费者收取利息之外不能额外收取任何费用。
我们可以断定金融服务费不是一笔合法收入,至少它是一笔游走于法律之外的灰色收入。金融服务费一般达到了贷款额度的3%,甚至达到了5%。实际上,金融服务费还只是汽车销售企业收取的一种费用,还有其他的。根据央视财经频道的报道,4S店还会巧立名目收取各种费用,包括提车费、出库费、装潢费、上牌费、检测费等名目各异的费用。甚至你提车的时候,把汽车从车库里开出来也要收一笔费用。
既然金融服务费不是一笔合法收费,4S店当然开具不了合法发票,只会代之以普通收据。如下图所示,就是一张手写的收款收据。不开具发票,企业目的就是为了偷税漏税。现在法律更加严格了,偷税已经变为了逃税。逃税会怎么处罚,请参看范BB事件。
本次西安奔驰问题车主维权事件已经暴露出车行偷税漏税的情况了。西安当地的税务机关也已介入调查。
这几天奔驰事件持续发酵,最终还把税务机关给扯了进来。其实,这样的金融服务费在实际中屡见不鲜,那么这样的潜规则是合法的么,又是否涉及到了偷税漏税呢。
金融服务费有几个不合法之处:
1. 主体不合法。
根据银监会的相关规定,持牌汽车消费金融公司,可以收取一定的服务费,但是必须合理定价,体现资金成本,有明确的价格标注。而4S店收取金融服务费,其本身主体就不合法,因为其不是持牌的汽车消费金融公司,没有贷款的资质。
2. 事件和过程不合法。
在消费者不知情的情况下收取的费用,涉嫌违反《消费者权益保护法》,消费者可以对其进行投诉。在对外宣传0利率低利率的情况下,又额外收取了费用,并且,这笔费用是完全没有收费标准,没有相关条款约束的,很有可能涉及到合同欺诈。
3. 手续和税务上的不合法。
该笔款项直接汇入个人卡,并且没有提供发票。其所提供的服务,肯定是在增值税的征税范围内的,所以应该提供发票。但由于其提供了超范围的经营,所以也提供不了相关发票。当然,直接转入个人卡这一行为,很可能就是偷税漏税的动机。据其说,还进行了不开票申报,这个解释也极为不合逻辑。所以,税务机关开始了进一步的核实与调查。
一个发动机竟然揭开了这一层层的商业“潜规则”, 后续结果如何,我们拭目以待。
奥迪也是收取金融服务费的,也是一万多,付款程序和奔驰一样,把首付交完交保险等各类费用到最后让你扫他们的这个二维码交服务费,你不交就提不了车,这是一步一步的套牢消费者,摆明就是欺诈,国家监管部门为什么不好好查查,他们4s店这种行为偷税漏税了多少钱,真的是因为后台强大吗,老百姓只能忍吗,应该到何处去申冤呢?
西安利之星的偷税行为板上钉钉,这项收入不仅要缴税,还可能面临罚款!西安利之星这项收入涉及到三种税费,下面我们来一一讨论:
根据研究生女车主录音口述,“销售人员让车主扫描二维码支付15200元的金融服务费,收款人是个人,只开了一张收据,没有提供任何服务。”
增值税为15200/(1+13%)*13%=1748元;
双方未签订金融服务协议、收款方未取得金融服务的相关资质并未提供“贷款服务、直接收费金融服务、保险服务和金融商品转让”的服务,不能按“金融服务”缴纳增值税。应该作为购车价外费用,按照“销售货物”13%的税率计算缴纳增值税。
“金融服务费扫码转到个人银行卡上,是研究生车主购车支付的款项,属于公司销售汽车取得的收入,应按规定计算缴纳企业所得税3360元,计算如下: 应缴企业所得税=15200/(1+13%)*25%=3360元。
以个人账户收取公司运营收入,如果收款个人为企业股东,应该按照“股息红利”缴纳个人所得税;
如果收款人为公司员工,应该按照“工资薪金所得”缴纳个人所得税;
本案研究生车主扫码向利之星公司转入属于购车价外款15200元,该款项如果最终资金流向企业股东,则应该缴纳个人所得税3040;
到此,以上就是小编对于金融服务费为什么不开发票的问题就介绍到这了,希望介绍关于金融服务费为什么不开发票的2点解答对大家有用。
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