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其时,香港在各方面的影响力远不及上海。
不过,陆家支起的四件套,目前均是空中旅游观赏之地,里面的金融元素相对较少?陆家支内的金融大楼拉扯得姥开,白领、蓝领白天只能“龟缩”在大楼内,街区马路呈现得空空荡荡,至多有游客在金融城内闲逛。一到夜晚10点以后,陆家支起的四件套带动周边大楼,立马嘿漆漆,妙讲节约用电,事实是白领、蓝领都要离开,长途跋涉回到很远的居住地。陆家支的核心的核心是国金双子楼,有地铁换乘,有商业设施。其它三件套似乎没地铁换乘,商业设施远不及国金。反观香港两岸的二套件和上、中环的金融大厦,多半有地铁和廊桥连接大厦包括底下裙楼的商业,连接着航空海港,而且是24小时昼夜运转,全年365天不间断运行,这才能讲得上国际金融中心外在平台的具象表演。
中国最大的城市:阿拉疙瘩大上海
小香港岛和小九龙半岛部分
谷歌地图看两城金融中心区
Google Earth 上海陆家嘴朝南,拍摄高度198米
Google Earth 香港岛中环朝西,拍摄高度198米
上海为什么能成为中国的金融中心?实际上目前中国的金融中心依然是北京!上海金融目前最大的瓶颈,其实还是在银行业上。国有商行这一块布局四大行几家独大,这是计划经济时代的遗留问题暂且不表。上海的一大失误是从上世纪80年代底到本世纪第一个十年的中叶这段时间,全国性股份制商业银行的牌照争取太差了。
银监会发了12张拍照,上海只拿到了一张浦发,而北京一下子拿到了四张(中信银行、光大银行、华夏银行、民生银行)。现在来看,浦发经营得比较好,12家全国性股份制商行只有招行比浦发更强,优于北京的任何一家全国性股份制商行,但是,只拿到这一张牌照确实是上海那段接近20年的时间里金融工作的一个很大失误。
以上海的经营能力,如果能拿到不逊于北京的牌照数量,提供的输出远将不止北京的水平。尽管四大行的统治地位依然无法撼动,但也可以为上海银行业打下非常好的基础。自从05年第12家全国性股份制商业银行牌照发给渤海银行后,至今尚未发新的牌照,但是机会总是留给有准备的人。上海必须为此从现在开始就下工夫,确保银监会再一次放闸的时候,上海能够成为最有优势的卡位者,能在下一轮争夺战中,抢到最多的牌照。
只有先把本土银行业的发展环境带动起来,才有未来战略机遇出现时(譬如调整国有商行的布局)进行把握的底气。另一个突破点还是在外资银行上。现在外资银行的政策管制依然比较严格,但是逐步开放的长期趋势是可以预期的。上海这方面工作目前做的还可以,在上海设立中国区总行的外资银行还是有不少的。
但是也要注意到对手依然不是可以轻视的,全美第一的大通银行中国区总行就被北京拿下了。上海还是需要上紧发条,继续争取尚未入华的世界前列的商行在上海设立中国区总行。这样等到未来外资银行政策进一步开放时,上海才能确保自身在起跑线上的领先身位。
上海要真正成为中国的金融中心,还有一段路要走,现阶段政策环境下,上海要做中国的金融中心还有难度,特别是上海的银行业要有突破性进步确实不容易,但是机会是留给有准备的人的,上海至少应当尽全力赢得下一轮全国性股份制商行牌照发放和外资银行政策进一步开放这两场卡位战,这样上海银行业的生态才可以建立起来,未来才有对当前银行业格局星火燎原的可能性。
以上观点你有异议吗?
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