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船到,全渠道的聚合配送服务平台,把市面上的运力资源进行整合,多平台一起为商家补充运力。解决商家在订单平台上运力不足、配送效率低、切换平台繁琐等痛点。
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据最新的科技新闻报道,滴滴打车正在尝试使用聚合平台接入第三方出行服务并实现商秒打车。目前,滴滴打车已经和曹操出行、秒走打车、斑马快跑完成了商业谈判,这意味着在一年后滴滴公司将可以自行布局运力、聚合平台的双运营模式。
而就在一年前,滴滴打车的重量级对手美团在停滞了一年后在策略上也大有转变,把自身的打车业务从过去的自营模式从而转变为接入第三方的出行服务商,并且在聚合平台。与此同时,来自阿里系的高德地图也通过了这种聚合平台瓜分了滴滴打车的市场。据报道称,高德打车日订单就超过400万单。
那有人会问,聚合平台是何方神圣。为何这么多企业都会通过“聚合平台”进入网约车平台市场?这里面有个很重要的原因是和传统的网约车公司相比,第三方出行服务商因为有一定的用户规模和运营经验,并且能够独立完成司机和乘客两端的匹配,这就使第三方平台在和滴滴这样的公司进行谈判时手中具备一定的筹码。
这种方式在短期内看,出租公司和平台合作能够得到不错的收益,但长期来看这种方式对出租公司是不利的。有资深的专家表示当第三方平台用户全部转移到流量后,出租公司的主动权将大打折扣,甚至彻底沦为平台的供应链。
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