汽车金融行业动态，汽车金融行业动态分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车金融行业动态的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车金融行业动态的解答，让我们一起看看吧。

汽车金融市场的发展前景怎么样？

我认为汽车金融市场前景非常好，通过研究相关资料，发现我国本身与发达国家的汽车金融市场还是有很大差距。

据相关报道称，中国汽车年销量已连续8年世界第一，截止目前我国汽车保有量已超过2亿辆，保有量占全球比例达 20%，销量占全球比例达30%。但我国千人汽车保有量只有140台，而美国这一数据则为800辆， 是中国的近6倍，和全球平均水平158辆相比，中国也还有一定差距。总体而言，中国仍属于年轻的汽车消费市场。

截止目前，汽车信贷市场在我国的规模已达数千亿。2001-2015，国内汽车信贷市场规模由436亿增长到7460亿， 增长了近17倍，估计2016年规模在9000亿元左右。商业银行依托其雄厚的资金实力，在整个汽车信贷市场中占据举足轻重作用。但商业银行 消费贷款业务申请难度大、手续繁琐、审批时间长，这与我国消费者快节奏生活现状相悖 ，并且随着汽车信贷渗透率的增长，用户需求多样化，汽车金融公司、汽车融资租赁公司 将大有可为。

全球发达国家平均汽车金融渗透率已大于70%，美国、英国、德国汽车金融渗透率分别为 86%、90%、75%。我国作为全球汽车的产销大国，2016年整体渗透率仅为38.6%左右（此比例为乘用车新车 的渗透率，不包括二手车和商用车），其中， 汽车金融公司、银行、融资租赁公司的渗透 率分别为23.2%、12.7% 和2.7%。我国目前融资租赁仅2%左右，汽车金融行业在中国有着巨大发展空间。

就个人感觉，前景还是非常不错的，虽然汽车销量会出现持续下滑，但是汽车金融的服务态势还是很强，在今年各大主机厂都会加大力度，将汽车金融的杠杆态势发展到极限，所以这两年的发展前景值得关注。

汽车金融前景很大如果你是自己创业，做汽车金融公司，一定要有实力，特别注意不要玩资金池。。金融这把火，玩好了叫金融，玩不好叫诈骗，所以一定不忘初心，你要做新车领域还是二手车领域？个人看好二手车领域噢，市场前景比新车大，而且竞争没有新车激烈，如果你是已上班的情况问这个问题的话，推荐你走比较大的金融公司，比如汇通，待遇也还不错，他们汽车领域这块儿做得比较广，实力强，行行出状元，有一定的能力对这方面了解的话能赚钱，不明白也没事，进去后不要想着拿高工资，先填充自己，让自己值钱，汽车金融市场很好，加油

汽车金融市场虽然这几年市场竞争特别激烈，但是未来的市场空间和发展趋势依然长期持续向好！主要有以下原因：一、发展时间短，汽车金融市场才起步。从1998年到今年，中国的汽车金融市场才经历了短短的二十年，而真正的黄金时期发力于2008年，也才10年的时间。二、中国庞大的市场规模，中国13亿的人口，现有车辆的总量也才2亿多，中国未来十年的新车销量虽然不会由大幅度的增长，但也不会有大量的下滑，估计会长期保持在年均2000-3000万之间。而未来二手车的交易台次会上升到年均3000万的水平。三、汽车金融现阶段的市场渗透率在40%左右，与美欧日等发达国家80%渗透率相比，依然还具有巨大发展空间。四、经济发展规律中不可或缺和具有市场规模的衣食住行行业永远大有大量的机会，而作为行方面最直接的载体汽车，永远都具有市场想象空间。五、汽车金融未来的市场不是一个单纯的市场，他需要很多的创新和各渠道的资源整合，考验的是渠道的拓展，产品的创新，服务体验的提升

汽车金融暴利吗，三年内前景如何？

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

相对于到银行贷款而言，汽车金融是一种购车新选择。

其实，汽车金融不能说是一种新事物，属于消费贷款业务之一，虽然也需要相应的许可，有进入这个行业的门槛，但不属于暴利行业。而且一般和汽车制造企业联系紧密，没有明显的商机。

目前看，中国的汽车尤其是乘用车市场趋于饱和，已经过了快速成长期，所对应的汽车金融行业也只会稳步发展，不会有爆发式的机会。

严格意义上讲，收益与风险并存。toC端汽车金融涉及新车分期付款，车抵贷等等。新车分期付款相对于车抵贷利润要少很多，更多是汽车厂家为了增加销售而搭配的金融模式，例如:租赁公司的结构。而车抵贷，则完全是民间借贷的产物。

当然，汽车金融还有资金端的操作模式。例如银行的第三方监管或者核心企业监管等。收益只算是马马虎虎。

到此，以上就是小编对于汽车金融行业动态的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车金融行业动态的2点解答对大家有用。