汽车行业金融资产高，汽车行业金融资产高的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行业金融资产高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车行业金融资产高的解答，让我们一起看看吧。

国内汽车金融的现状和前景是怎样的？

1.2017年，国内汽车销量2800万余台；

2.2017年，国内汽车金融总资产规模在6000亿人民币；

3.2017年，国内汽车金融信贷对汽车行业的渗透率在35%左右，欧美发达国家在75左右；

4.按照国内汽车金融资产年12%的复合增长，到2023年，汽车金融业务资产在1.4万亿人民币；

5.国内目前汽车金融公司24家；

6.做汽车信贷业务：汽车金融公司、融资租赁公司、银行、互联网金融平台；

7.做汽车金融业务的公司分：厂商性融资租赁或汽车金融公司，有强大的股东资金，渠道，风控支持，市场相对稳固；银行系的融资租赁或汽车金融公司，股东相对也强大；比较弱势的就是第三方的融资租赁公司和小的互联网金融平台了；

8.从国内汽车销量，汽车金融资产规模，渗透率，业务公司数量等指标来看，业务和前景都是不错的。

汽车金融暴利吗，三年内前景如何？

严格意义上讲，收益与风险并存。toC端汽车金融涉及新车分期付款，车抵贷等等。新车分期付款相对于车抵贷利润要少很多，更多是汽车厂家为了增加销售而搭配的金融模式，例如:租赁公司的结构。而车抵贷，则完全是民间借贷的产物。

当然，汽车金融还有资金端的操作模式。例如银行的第三方监管或者核心企业监管等。收益只算是马马虎虎。

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

相对于到银行贷款而言，汽车金融是一种购车新选择。

其实，汽车金融不能说是一种新事物，属于消费贷款业务之一，虽然也需要相应的许可，有进入这个行业的门槛，但不属于暴利行业。而且一般和汽车制造企业联系紧密，没有明显的商机。

目前看，中国的汽车尤其是乘用车市场趋于饱和，已经过了快速成长期，所对应的汽车金融行业也只会稳步发展，不会有爆发式的机会。

到此，以上就是小编对于汽车行业金融资产高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行业金融资产高的2点解答对大家有用。