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美军“科幻战舰”朱姆沃尔特级隐形导弹驱逐舰有多厉害？

“朱姆沃尔特”级驱逐舰，首先给人的印象就是这船贼贵，一艘船的价格为41亿美元左右。41亿美元相当于什么概念呢，等于人民币272.48亿，用这些钱在帝都买房，都买豪宅，可以买1000套四居室，还得是非常好的。当然，这只是老百姓关心的话题。

即便是以军事的角度来看，“朱姆沃尔特”级驱逐舰也贵得咂舌，一艘“伯克”级驱逐舰现在的造价是18亿美元左右，如果再加13亿美元，就能买“伯克”3艘。现在有的航母打击群，往往带着3艘“伯克”级驱逐舰就出来晃悠了，而且还是你还得说人家防空、反导和弹道导弹防御能力非常突出。再则，买3艘“朱姆沃尔特”级的钱，再加几亿美元，就能获得一艘“福特”级航母。因此，单单从造价来看，“朱姆沃尔特”不过是昂贵、技术过于先进的废物。

至少在很多开黑模式下写作的军事作者，是这么认为的。但是，从另一个方面看，“朱姆沃尔特”级驱逐舰将是一种意义非常深远的战舰，它融入的许多先进技术，将在未来数十年内发挥着极其重要的作用。

首先是AGS舰炮，这种火炮的最大射程可以达到185千米。185千米是个什么概念呢，相当于一些普通的反舰导弹的射程了。该炮的射速为每分钟10发，一门AGS舰炮的火力投送能力，就相当于18们同口径的M198型榴弹炮。反舰导弹通常一艘舰艇携带8枚，8枚打完了，就只能干瞪眼。而AGS舰炮每座弹舱的备弹量是750发！

第二是周边垂直发射系统。采用这种设计有多个好处，一个是让出了船体中部的空间，另一个方面避免了导弹故障或弹药库爆炸而造成舰艇沉掉的可能性，第三个方面是就算导弹爆炸，也只有一半威力波及到舰艇，第四个方面是尽可能地保住残存的导弹。

第三个方面是配备双波段雷达，灵敏度和抗干扰能力大大增强。第四个方面是采用全舰计算环境，在这种配置之下，即便是一些子系统遭到损坏，“朱姆沃尔特”级驱逐舰能够做到即插即用，抗摧毁能力获得大大增加。想象一下，那些因为一个子系统故障，而造成全舰战损的例子，历史上还会少么？

第五个方面是隐身能力。虽然“朱姆沃尔特”级驱逐舰比“伯克”级要大40%，但雷达反射面积比一艘渔船海啸，噪声比“洛杉矶”级攻击型核潜艇还要低。除此之外，该级驱逐舰还有极高的自动化程度，1.45万吨的船，只需140人操作，而这种级别的战舰，放在以前，怎么着也得几百人吧。自动化程度提高，人力成本不也就减少了？

作为攻陆能力较强的美军新一代多用途隐身驱逐舰，朱姆沃尔特级一直是世界舆论关注的焦点，更是被美军视为击碎新兴大国“反介入/区域拒止”战略的尖刀利器。那么，作为美军有史以来建造的最昂贵的驱逐舰，它究竟有多强呢？

对地攻击是朱姆沃尔特级导弹驱逐舰首要任务，为了给在敌方内陆纵深的远征部队提供精确，持续的火力支援，该舰装备了两座先进AGS舰炮系统，该系统发射普通炮弹是最大射程4公里，发射增程型制导炮弹时最大射程185公里，单炮持续射速12-15发/分，备弹1500发，舰上还安装了MK57型导弹垂直发射管，预计可搭载200余枚舰对地导弹。此外，还可发射不同射程的舰空导弹。该舰还具有良好的隐身性能和反潜作战能力。有分析认为，由于该舰建造价格昂贵，最终由32艘削减至3艘，近乎遭到彻底抛弃。

实际上，该舰并非仅仅是因为造价昂贵，而是一些关键技术无法实现其可靠性。大家都知道，朱姆沃尔特级采用革命性的综合电力推进系统。该舰主机的动力将全部用于发电，然后由电机驱动船上的所有分系统。不过，采用全电推进系统的缺点是，在将主机产生的能量转换成电能再转换成动能的过程中会产生很大损耗，效率远不如将主机能量直接经由机械转换为动能的传统方法。此外，传统机械系统遭遇战损还有部分机械能够运转，但是全电推进系统只要电力控制中心或发电机发生故障或损坏，全舰即将瘫痪。此前，航经巴拿马运河时，号称美军“最强驱逐舰”的DDG-1000竟突然失去动力，最终被拖船将其拖回港口。

更为严重的是，朱姆沃尔特级抗风浪能力比较弱，由于该舰过于注重隐身能力，其“船舷内倾”式设计在遭到大风浪从后袭击时更容易翻船。在8级海况条件下，内倾式船体在遭遇横浪和顶头浪时，极易造成舰体不稳，导致翻船事故发生。同时，该舰防空抗导能力差，该舰若脱离其他舰船的掩护，难以在高威胁海域有所作为。而要是有其他舰船跟随，其隐身性能也就无法发挥作用了。

综合来看，朱姆沃尔特级只是美军中看不中用的鸡肋战舰，未来也很难有用武之地。

美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰双视图

朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰。该级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等，无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶，展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻，是美国海军的新世代主力水面舰艇。

首舰朱姆沃尔特号（DDG-1000）已于2013年10月28日在马里兰州巴斯钢铁造船厂下水，2015年12月7日开始海试。两艘朱姆沃尔特级驱逐舰延迟交付，二号舰麦可·蒙苏尔号（DDG-1001），三号舰林登·约翰逊号（DDG-1002）将分别于2016年11月2018年12月。据美国海军网报道称当地时间2016年9月7日，美国海军最新最先进的朱姆沃尔特号导弹驱逐舰离开其制造地巴斯钢铁厂，开始前往新母港圣地亚哥，整个事件可能超过3个月。此前消息显示，该舰将于10月正式服役，现在前往圣地亚哥军港，很可能是从那里正式服役。

2016年10月15日，朱姆沃尔特级驱逐舰正式服役，编入美国海军作战舰队，未来将部署在亚太地区。

朱姆沃尔特级驱逐舰采用先进而全面的隐身设计，使其拥有潜艇般的隐身性──在海上作业时被发现的机率远低于10%。朱姆沃尔特级驱逐舰的舰面上只会有一个单一的全封闭式船艛结构，即称为整合式复合材料船艛与孔径（Integrated Composite Deckhouse and Assembly，IDHA），整个结构与上面的天线设计都由雷神公司负责。IDHA是一个一体成型的模块化结构，采用重量轻、强度高、雷达反射性低且不会锈蚀的复合材料制造，整体造型由下往上向内收缩以降低雷达反射截面。

本级舰将配备数种垂直发射的对地攻击导弹，包括战斧巡航导弹、战术型战斧巡航导弹（TACTOM）、对地型标准导弹（Land Attack Standard Missle，LASM）以及先进对地导弹（ ALAM），涵盖不同等级的射程范围并满足不同的需求。其中除了战斧巡航导弹是现役装备外，后三种都仍在研发阶段。

朱姆沃尔特级驱逐舰开火想象图

由于本级舰以对地攻击为主要任务，且不需要担任区域防空任务，因此仅配置短程武器以供自卫。防空部分，DDG-1000以垂直发射的海麻雀ESSM近程防空导弹作为主要的点防御自卫装备。海麻雀ESSM乃以现役海麻雀导弹为基础大幅改良而来，采用向量推力控制技术与新的射控软体，射程、机动性能较现役海麻雀导弹大幅提升，可有效应付超音速掠海反舰导弹。海麻雀ESSM整合于AVLS中，不需要配备另一种规格的垂直发射系统，而其折叠弹翼的设计使AVLS的每个发射管可装入四枚此型导弹。

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