滴滴金融牌照入股消费金融，滴滴金融牌照入股消费金融是真的吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴金融牌照入股消费金融的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滴滴金融牌照入股消费金融的解答，让我们一起看看吧。

滴滴到底是阿里系还是腾讯系？

对于滴滴的归属问题，不是说谁投资了滴滴，滴滴就属于谁。

一是因为滴滴本身就属于现象级产品，其体量在出行领域可称为是“巨头”和“独角兽”。

二是从滴滴布局来看，这家公司是完全不可能被阿里或是腾讯其中哪家收购的，所以，不存在归属问题。

滴滴最新的一轮融资是40亿美元，官方说主要是用于AI交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。

很明显，国际化和无人汽车是滴滴未来的重要布局。

程维曾经说过“滴滴出行的主场比赛已经打完，接下来会去打客场。”可以这样理解——在国内的出行领域，滴滴无疑已经占据了不可侵占的地位，客场——滴滴的国际化。

另外，滴滴在无人驾驶和新能源上也是押注。

无人驾驶、新能源都是BAT在紧盯的业务，投资蔚来、威马，在新能源汽车上注入技术、用户、场景、大数据等的机会，所以无疑未来的出行焦点不只是共享出行，未来科技的发展终将推动汽车走向共享、智能化和新能源化。

滴滴曾经在腾讯投资后为微信支付贡献了巨大价值，也让阿里大呼是最大的失败，但是现在来看，阿里或腾讯胜负，犹未可知，就是因为滴滴的摇摆。那滴滴到底是阿里系还是腾讯系？

都不是，也都是，滴滴想成为阿里腾讯之外的第三极。

1、腾讯曾掌握滴滴主动权

从B轮开始，腾讯就以投资敲开了滴滴和程维的大门，每一轮都跟投，并且金额越来越大，特别是在D轮合并快的后，腾讯在资金和资源上给予了了大力的扶植，滴滴也投桃报李，在支付方式上采用微信支付，从使用场景上让微信支付得以场景性落地。从这一方面来说，滴滴在一段时间内是唯腾讯马首是瞻的。

2、阿里逐渐拾回主动权

滴滴的程维和高管大都是阿里人，从某种意义上，滴滴的文化也有鲜明的阿里特色，价值观也一脉相承。程维之前也明确表示最想要阿里投资，但没有得到机会。但在快的合并之后的E轮和F轮阿里资本均有参与，在F了轮与阿里有紧密关系的蚂蚁金服和软银也加入进来，从某种意义上说，阿里还在用投资来保留对滴滴的话语权。

3、程维并不明确的暧昧以及野心

AT作为中国互联网的两极，一般的公司很难兼顾AT ，也很难同时站队AT，所以当时有阿里投资背景的王兴在试图说服阿里接受腾讯资本，成为类似滴滴的存在时，被阿里驳回怒而开展一场撕逼，最终转投腾讯怀抱，成为阿里黑。滴滴的程维因为其出生，或者说好的权衡，现在阿里和腾讯二者的权益还是有所兼顾的，除了滴滴外，AT 鲜有投资同一家准巨头的案例。

而程维在通过收购支付牌照，不断并购的方式拓宽交通护城河，滴滴已经先后通过投资、产品技术合作等形式成为Grab、 Lyft、Ola、99、Uber、 Taxify、 Careem等多家海外移动出行企业的投资者和合作伙伴。

先说结论，滴滴既不是阿里系，也不是腾讯系，也不属于任何系，它就是一个背后多方投资力量的中国网约车霸头公司。

1. 持股比重

滴滴总共进行了八次融资，从2012年的天使轮到2017年45亿美元的第八轮，据不完全统计，阿里持有滴滴6%的股份，排第二，腾讯持有滴滴5.8%的股份，区区第三，这方面打个平手，第一是当仁不让的软银集团，17.7%。

2. 组织人事

董事会7个人里面，程维和王刚都出自阿里系，彭蕾是阿里系的代表，腾讯代表只有区区一人，这方面阿里占优势。

3. 巨头们的来往

腾讯占优势，刚刚过去的世界互联网大会上的“东兴局”，滴滴程维不仅参加了“东兴局”，坐的离马化腾和刘强东也很近，滴滴极其依赖微信端口巨大的人流量，对支付的依赖方面，阿里和腾讯互为平手。

4. 业务功能

滴滴在与快的刚合并后就有更换地图的想法，一开始想收购腾讯地图自主发展，后来阿里投了反对票并达成增持4亿约定：更换成高德地图，滴滴二话不说，投奔高德地图，这个方面阿里占了大数据的上风。

值得一提的是，现在摩拜和美团在出行领域也插上一脚，摩拜和美团背后的大股东是腾讯，因此腾讯、滴滴、摩拜现在的关系有点尴尬，腾讯需要滴滴为其提供支付场景，但未来不排除腾讯会给美团做出行业务提供更大的支持。

答案是滴滴既不是阿里系，也不是腾讯系，而是想自成一派，建立滴滴系。

目前阿里和腾讯都是滴滴的股东，如果非要说一下权重，阿里的权重大一些。一方面程维和王刚都出自阿里系，滴滴收购的快的更是阿里系的铁杆；另一方面，后来滴滴融资的软银等投资人也是阿里牵线搭桥。

相比起来，腾讯的股份被稀释，已经变成了财务投资，话语权进一步降低。

滴滴的野心是很大的，现在的策略是脚踩阿里和腾讯两只船，希望构建一个属于滴滴自己的出行帝国，而阿里和腾讯比较无奈。几个迹象列举如下：

1，滴滴最近花费3亿元，收购了支付牌照。高鸿股份最近公告：高阳捷迅将一九付100%股份转让给新增出资人上海时园科技有限公司。而滴滴出行科技有限公司持有上海时园科技有限公司100%股权。

这是一个很强烈的信号，不要再说滴滴是偏重于支付宝还是微信支付了，滴滴要构建自己的支付帝国。对于滴滴来说，最核心的资产是数据，最核心的变现方式是金融，滴滴不打算委身于谁，而是决定自己做大。

2，最近美团点评和滴滴形成正面对抗的态势。美团点评最近在七个核心城市扩张其出行业务，这是和滴滴直接竞争的业务。而滴滴据说也要做外卖，美团打车和滴滴外卖，互相攻入对方的腹地。要知道，美团点评是正宗的腾讯系企业，如果滴滴是腾讯系，马化腾会允许两个企业自相残杀？

3，滴滴在共享单车上的态度也值得玩味。众所周知，滴滴是ofo的最大股东，而腾讯是摩拜的重要股东，ofo和摩拜打得死去活来，腾讯是绝对支持摩拜与ofo打的。你能说滴滴是腾讯系？

到此，以上就是小编对于滴滴金融牌照入股消费金融的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴金融牌照入股消费金融的1点解答对大家有用。