大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中银消费金融南宁的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中银消费金融南宁的解答,让我们一起看看吧。
《西北锁钥→→中卫》:
@中国大陆的几何中心。中国地图南北对折,东西对折,交汇点就是中卫!东经105度和北纬37度交汇点就是中卫!
@中国西部最大的铁路编组站→→迎水桥特大编组站。二十年前,曾说是亚洲最大编组站。距离中卫老城鼓楼9公里,迎水桥站有33道轨,就是说可以同时停靠33列货运列车,进行编组,向包兰线,干武线,宝中线,太中线,包兰(银川方向)线五个方向编组分流!
@上面说了,五个方向的铁路在中卫交汇,其交汇点就是迎水桥站(货流)和中卫站(客流)。因此,中卫是大西北仅次于兰州和宝鸡的第三大铁路交通枢纽!(西安只是大客运中心)。请看《中国地图册》上地级城市附图“中卫"的简介,该书25元,简装本。
@五个方向的高铁动车又在中卫筹划并如火如茶地建设。中卫→兰州高铁在2017年就开了工。中卫→吴忠城际高铁,高架铁轨都已铺好,开车的朋友你在京藏高速公路上向东边瞅一眼就见端倪!中宝,中太线上也已筹划提速动车!
@天然气大动脉在中卫分流!西气东输1.2.3.4.5.线从土库曼,哈萨克及新疆而来,五线并行,到中卫后开始管道分路,五个方向(上海,香港,南宁,长沙,贵阳,重庆,北京等地)。
@古今以来,《十龙交汇在中卫》!古代丝绸之路,今天的一带一路,万里长城,黄河,绿色长城(三北防护林),旧社会的盐商驼道,几条铁路,几条高速公路,以及国道,省道,县道,中卫机场等等,超过“十龙交汇”!
@中卫发展不可小觑!!!
符合事实,完全赞同!
地理位置:中卫位于欧亚大陆桥节点,包兰、宝中、甘武、太中银四条条路在宁夏中卫交汇,中欧国际班列通道中的中通道北线和北通道西线均经过中卫,是东、中部地区进入河西走廊、新疆,通往中亚、西亚、欧洲的重要枢纽。
中卫鼓楼上的字也许有人知道:其东曰"锁扼青铜";南曰"对峙香岩";西曰"爽挹沙山";北匾原为"控制边夷"。可见古人对于中卫的地理位置是十分看重的。
1.包兰线
包兰线,沿着贺兰山走势,为了省钱选择不过黄河,所以第一条铁路从中宁黄河北边而过,通过中卫。(中宁城在南边,包兰线路过中宁黄河北边,这样就把铁路枢纽错失了)
2.宝中线
宝中线其实可以通过中宁直接到达银川,但是为了钱,也选择绕路。宝中线沿着清水河修,如果向东修到中宁就意味着要更大的投入,搭桥烧钱。
3.太中线
4.干武线
5.吴忠至中卫城际铁路
没有可比性了,相对地理位置来说,中卫确实比较好走走兰州,走拉萨走乌鲁木齐。但都是铁路上的小过路站,真正命名到中卫的铁路有几条?过银川的铁路也非常多,包兰线,平汝、甘武、银新及大古线。而现在所新建的高铁,银西高铁,银包高铁。银包高铁是中国八纵八横主干线中京呼银兰的一段,高铁连到了包头,那么北方的大多数城市就能直通。银西高铁,这一段高铁没有经过中卫,但是直接连到西安,那么也就基本能直达南方的各个城市。还有一条高铁是银川到中卫的省内高铁,另一条高铁是中卫到兰州的高铁,这两段高铁联通,那么主干线又变成了银川到兰州。虽说这四条高铁线都是以银川为中心所建成的。从经济,政治,文化,教育医疗人口素质,银川都要基本比,自治区内其他城市更加优秀,在西北的铁路和高铁线路中,都是绝对枢纽[机智][机智]
在普铁时代,在宁夏境内是比较重要的枢纽站
这里引用一篇文章的观点
在以后逐渐向客专、高铁过渡的进程中,是否能保住枢纽站还需要观察
等宝中铁路中宁南至平凉扩能改造、平庆铁路修通后,不用再绕行到中卫站,而是直接经由联络线从中宁南站到中宁东站,随后通过既有客专线路到达吴忠、银川。
到此,以上就是小编对于中银消费金融南宁的问题就介绍到这了,希望介绍关于中银消费金融南宁的1点解答对大家有用。
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