消费金融前景摘要，消费金融前景摘要分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消费金融前景摘要的问题，于是小编就整理了2个相关介绍消费金融前景摘要的解答，让我们一起看看吧。

汽车金融市场的发展前景怎么样？

就个人感觉，前景还是非常不错的，虽然汽车销量会出现持续下滑，但是汽车金融的服务态势还是很强，在今年各大主机厂都会加大力度，将汽车金融的杠杆态势发展到极限，所以这两年的发展前景值得关注。

我认为汽车金融市场前景非常好，通过研究相关资料，发现我国本身与发达国家的汽车金融市场还是有很大差距。

据相关报道称，中国汽车年销量已连续8年世界第一，截止目前我国汽车保有量已超过2亿辆，保有量占全球比例达 20%，销量占全球比例达30%。但我国千人汽车保有量只有140台，而美国这一数据则为800辆， 是中国的近6倍，和全球平均水平158辆相比，中国也还有一定差距。总体而言，中国仍属于年轻的汽车消费市场。

截止目前，汽车信贷市场在我国的规模已达数千亿。2001-2015，国内汽车信贷市场规模由436亿增长到7460亿， 增长了近17倍，估计2016年规模在9000亿元左右。商业银行依托其雄厚的资金实力，在整个汽车信贷市场中占据举足轻重作用。但商业银行 消费贷款业务申请难度大、手续繁琐、审批时间长，这与我国消费者快节奏生活现状相悖 ，并且随着汽车信贷渗透率的增长，用户需求多样化，汽车金融公司、汽车融资租赁公司 将大有可为。

全球发达国家平均汽车金融渗透率已大于70%，美国、英国、德国汽车金融渗透率分别为 86%、90%、75%。我国作为全球汽车的产销大国，2016年整体渗透率仅为38.6%左右（此比例为乘用车新车 的渗透率，不包括二手车和商用车），其中， 汽车金融公司、银行、融资租赁公司的渗透 率分别为23.2%、12.7% 和2.7%。我国目前融资租赁仅2%左右，汽车金融行业在中国有着巨大发展空间。

汽车金融市场虽然这几年市场竞争特别激烈，但是未来的市场空间和发展趋势依然长期持续向好！主要有以下原因：一、发展时间短，汽车金融市场才起步。从1998年到今年，中国的汽车金融市场才经历了短短的二十年，而真正的黄金时期发力于2008年，也才10年的时间。二、中国庞大的市场规模，中国13亿的人口，现有车辆的总量也才2亿多，中国未来十年的新车销量虽然不会由大幅度的增长，但也不会有大量的下滑，估计会长期保持在年均2000-3000万之间。而未来二手车的交易台次会上升到年均3000万的水平。三、汽车金融现阶段的市场渗透率在40%左右，与美欧日等发达国家80%渗透率相比，依然还具有巨大发展空间。四、经济发展规律中不可或缺和具有市场规模的衣食住行行业永远大有大量的机会，而作为行方面最直接的载体汽车，永远都具有市场想象空间。五、汽车金融未来的市场不是一个单纯的市场，他需要很多的创新和各渠道的资源整合，考验的是渠道的拓展，产品的创新，服务体验的提升

目前汽车金融行业主要有四类参与主体，包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台等。前两者占据市场主要地位，从前两类机构来看，均存在头部玩家马太效应，相较商业银行而言，汽融公司资产质量更好;从互联网平台来看，互联网巨头们纷纷加入市场进行布局。

四类参与主体构成多元竞争格局

目前汽车金融行业主要有四类参与主体，包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台等。早期银行曾凭借牌照垄断先发布局，在市场独占鳌头;后期25家汽车金融公司陆续开业，依靠主机厂资源、经销商渠道、购车客群基础等优势成为后起之秀;目前融资租赁公司、互联网平台也作为新兴玩家相继入局，汽车金融行业呈多元竞争格局。

汽车金融公司为主力竞争者

从市场份额来看，2019年汽车金融公司占据汽车金融市场(1.8万亿元)的半壁江山(50%)，为行业最大参与者。银行市占率约为30%，融资租赁公司、互联网平台等其他机构仅占据剩余约20%的份额。

据中国汽车流通协会《中国汽车流通行业发展报告(2019-2020)》，汽车金融用户满意度及购买产品意向调研结果显示，消费者选择汽车金融公司和银行的意向占比分别达66.6%、51.5%，这也反映了汽车金融公司、银行仍为汽车金融市场的最主流选择。

汽融公司和商业银行：头部玩家马太效应明显

从25家汽车金融公司的资产份额占比来看，上汽通用、宝马、奔驰、大众和东风日产汽车金融的2019年末总资产规模位列前5，按总资产计的CR5达到49.8%。头部汽车金融公司大多为较早一批成立的公司，具有较强的先发优势、主机厂品牌和资源优势，头部效应较为明显。

在商业银行中，平安银行开展汽车金融较早，2019年末平安汽车金融贷款余额达1792.2亿元，仅其一家银行便在1.8万亿元的汽车金融市场中占据约10%的份额。

汽车贷款通常以汽车作为抵押品，购车人群信用资质较优，且每笔交易分散度高，因此汽车信贷资产质量相对较优。据中国银行业协会数据，2014年以来汽车金融公司不良率均在0.55%以下，明显低于商业银行不良率。

为什么很多企业都要做金融，比如小米，京东，滴滴360等？

现在不止互联网公司在做金融，地产公司也在做金融，连空调行业都做金融，如奥的斯、海尔、格力等；可以这么说但凡有点规模的企业，都在做金融，只是模式不同，比如说供应链金融、银行、小贷、消费金融公司等，这些企业做金融，只有一个目的，为了挣钱，离钱最近越容易赚钱，金融行业就是离钱最近的行业，而金融中的信贷业务更是金融机构盈利的重要来源，银行尤甚，2019年世界500强我国上榜企业中，盈利排名前5的全部是银行，分别是工商银行、建设银行、农业银行、中国银行和国家开发银行，其中工商银行2018年更是日赚8.18亿元，而工商银行利润中大部分是由信贷业务贡献，所以基本上非传统金融机构出生的企业，做的都是信贷业务，因为信贷业务最赚钱还是最简单，其中以互联网企业做的最有声有色。

互联网公司有大流量

京东、滴滴、阿里巴巴、头条、美团、小米、美图秀秀，哪家公司都拥有大量的流量，如何把流量转化为利润，信贷业务是最快也是最赚钱的方法。

互联网公司有大量数据

纯线上信用贷款的核心在于数据，互联网公司在各自的场景拥有完整的用户链数据，适合做大数据风控。

我国的信用体系不完善

我们的信用体系，银行只能服务于高端客户，而大量的白户、信用不佳的客户无法服务到，而互联网公司的客户分布在全国各地，通过一部手机即可初达客户，而现在的银行是不可能达到。

这因为中国人喜欢赚钱，而且很多中国人更喜欢赚快钱，喜欢机会主义，喜欢不劳而获，这是中国很多消费者的特色。

此外，中国最近许多朋友的消费观现在也有了变化，互联网金融的诞生催生了很多消费者超前消费，这也是各大互联网公司纷纷投身互联网金融的原因。钱生钱，赚取利息是最轻松也是最快的，这比起互联网公司辛辛苦苦通过获客来钱来的容易的多。

所以，为何互联网公司喜欢搞金融，直接目的就是想快速赚钱而已，不存在任何技术或者科技的因素。

我记得马云那时推出支付宝存储时，宣称“全民互金的时间已经到来”，通过支付宝的高额利息，阿里巴巴彻底开启了互联网金融的狂欢，那时阿里、腾讯宣称互联网金融雄心勃勃要干掉银行业，于是P2P互联网存款、各种名义的互联网消费贷款一时间你方唱罢我登场。

当然，现在马云也不提什么互联网金融了，要不提什么干掉银行了。因为马云雄心勃勃打开了互联网金融的潘多拉魔盒，但是并没有约束互联网金融的锁链，导致整个中国互联网金融暴雷不断，各种校园贷、套路贷层出不穷，给整个中国人造成了巨大的损失。而始作俑者支付宝、微信早就赚的盆满钵满，低调做人，央行开始严格监管互联网金融，所有互联网金融必须要有银行背书，而马云自己再也没提过互联网金融。

所以，这就是很多中国互联网企业都开始搞互联网金融的原因。这当然是十分不正常的现象，我们也可以看到海外的同类的互联网企业，几乎没有涉及互联网金融的，这个也是我们国家独特的现象，太有目的性的逐利不应该是一家高科技公司应该聚焦的。

我不觉得这个是好事，勤劳致富，知识致富是致富永恒的道路，特意的制造消费捷径，只能造成不必要的破坏。我们看到互联网金融在上海、杭州、广州造成了巨大的破坏，多少家庭血本无归，而始作俑者置身事外。

不仅互联网公司在做金融，各大企业在做金融，就连这些年放高利贷的个人，都多了起来。进了这个行业，才知道，缺钱的人居然这么多，也才知道，高利息，高的有多么可怕。

互联网+的产生，让人们对网络更加的依赖，也让网络彻底颠覆了我们的生活。据统计，国内市值排名前20的互联网企业，大多数均开展了金融相关业务。包括今日头条，不仅推出了“放心借”业务，而且还有头条信用卡。

一.扩大营业收入

二.炒市值

三.大流量，大数据，获客成本低

互联网行业最看重的就是流量，本身就拥有庞大的用户基数和业务量。就如雷布斯说过，站在风口上，猪都可以飞起来。相比在银行贷款需要繁杂的手续和抵押外，小贷简便的手续及放款速度 ，带给消费者更方便快捷的体验。

优势在于

1.成本低

2.效率高

到此，以上就是小编对于消费金融前景摘要的问题就介绍到这了，希望介绍关于消费金融前景摘要的2点解答对大家有用。