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题主说的电动车驾照应该是指F照吧,那是指电动轻便二轮摩托车,所需要的驾照。而符合新国标的电动自行车目前是不需要驾照的,当然不需要驾照不代表不需要遵守交通规则,否则的话交警也是可以做出处罚的。
作为一种交通权利,无论电动车,还是机动车应当一视同仁,因为都是在相同道路上行驶,出现事故的责任划分并不以两者的性能作为选择条件。所以说两者的功能有很大的相同之处。如果执行新国标,电动车驾驶考驾照也必须跟进,如果脱节,就违背制定新国标的初衷,从这点上看,电动车考驾照为期不会很远,有关部门应该在积极准备。只要上道车有牌照,驾驶员有驾照,这样就能一定程度上减少违规违章的现象,对提升城市交通管理有很大帮助。
关于电动车“驾照”的问题,我们也做过很多论述。去年年底,坊间传言称电动车新国标实施之后,骑电动车要考驾照。其实这种说法是不准确的,各地政府宣传部门也做过很多澄清,认为这是谣言。
但是,有一个问题需要理清楚,未备案的超标电动车,或者是新国标实施之后的超标电动车上路,该怎么办?第一个问题,在新国标正式实施之前,也就是4月15日之前未取得当地牌照的超标电动车,估计是不能被允许上路了,上路之后不论你拿出的是什么证件,恐怕都不能被交警所承认。
至于新国标实施之后,消费者所购买的超标电动车,也就是电摩产品要不要考驾照,结果却是相当滑稽。因为政府没有设理任何专供这种车辆行驶证考试的地方,你得拥有摩托车行驶证才行。但是如果你在行驶证出现违章等行为,交警肯定会问你要驾照,因为超标车即电摩本质上市一种非机动车辆,并且一旦骑电摩违章,汽车驾照也会被扣分处理。
从这个角度上讲,新国标实施之后,你不需要为电摩考驾照,但是骑电摩上路,口袋里却需要一张机动车驾驶证。
应该出台便于老百姓出行的法则,譬如禁止摩托车上牌上路,应该禁止大排量摩托车上牌,老百姓出行的轻便摩托车应该扶植,而且还是电动摩托车,不会造成大气污染,速度也是可控范围,可按照摩托车法规实施。先要考摩托车驾照,再买电摩时买保险,上路应该戴头盔,也不会乱闯红灯了,抓到了扣分,出了事故也有保险公司保障,有便于管理又让老百姓出行便利,何乐如不为。
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